写于 2018-09-11 08:20:10| 澳门娱乐凯旋门平台| 澳门娱乐凯旋门网址

差不多两年前,威斯康星州州长Jim Doyle安静地前往西班牙观看高速铁路在那次短途旅行中 - 宣布他离开的那一天 - 多伊尔访问了火车制造商Talgo Inc Talgo一直在威斯康星州寻求生意,而Doyle的访问2010年12月西班牙公司与州和地方官员之间的追求舞蹈又迈出了一步,这种关系在2010年12月变成了一个恶劣的关系

在多伊尔的访问后不久,Talgo赢得了一份价值4.31亿美元的无竞标合同,为Amtrak服务建造两列火车密尔沃基和芝加哥之间的地方官员曾希望Talgo与当地公司Super Steel分享工作,但Talgo拒绝了这个想法密尔沃基后来提出Talgo激励措施,在该城北侧的旧Tower Automotive工厂的一部分开设自己的工厂Talgo也收到了作为从密尔沃基到麦迪逊的计划高速航线的8.1亿美元联邦资金的一部分,另外两列火车的选择该公司正在招聘125人到当项目撞墙时,建造火车实际上所有的联邦资金都在12月9日被撤回,并且在州长斯科特·沃克坚持反对密尔沃基 - 麦迪逊的链接之后被送往其他州并且指责开始嘛,制造Talgo继续发布公司负责公共事务和业务发展的副总裁Nora Friend的声明,其中包括针对密尔沃基大都会商业协会的评论:“Talgo也对商界没有谈论事实感到失望关于这个项目“她补充说:”Talgo受到商界的鼓励,搬到威斯康星州,他们对这个项目是全国唯一有资格获得联邦政府全额资助的事实保持沉默“那么,有影响力的MMAC真的闲着,而新雇主本质上是打包装吗

甚至在11月下旬之后,Talgo公开辩称它代表火车项目说出来了吗

我们与MMAC总裁蒂姆·希伊(Tim Sheehy)进行了交谈,他是该州最受欢迎的商业和政治人物之一

他说,高速列车情况是他在17年来一直在努力解决的问题之一

采取了不寻常的步骤调查他的高速铁路成员并在网上公布结果“这是巨大的,它很热,”他说回应大约40%的MMAC成员作出回应,大约200人在他们的投票中包括评论关键问:“你是否支持在密尔沃基和麦迪逊之间建立高速铁路线,作为连接芝加哥和双子城的拟议中西部铁路网络的一部分

”答案是一个50-50的分裂:214个成员和相同的号码对阵赛义德说:“如果你的会员分配如此戏剧性,并且如此均匀地在一个问题上你没有任何东西可以游说”MMAC以前曾支持过密尔沃基 - 麦迪逊的连接,以及为芝加哥Sheehy服务的新列车和其他升级表示,他通过申请以“8.1亿美元”逐行淘汰他的成员会同意的项目“我们希望看到如果有办法保留一半的资金,“对于现有的铁路服务,他说,并补充说:”为什么要用洗澡水把婴儿扔掉

Sheehy寻找中间地带的努力失败了,部分原因是Walker和联邦交通局的立场如此僵硬11月2日大选后五周,联邦政府表示他们将从威斯康星州掏钱,一天后Talgo表示会拉扯工作完成后的制造业工作大约60个维修工作将保持“很坦率地说,这里的门关闭得非常快,”Sheehy说,Sheehy在调查结果中包括了这个声明,该调查结果是在国家失去火车钱后发布的:我们对政府对这些资金采取“全有或全无”方法感到失望虽然我们的调查反映了对麦迪逊客运铁路的明显分歧,但该提案的各个组成部分得到了相当大的支持,这些组成部分将提升现有的客运和货运铁路运力“朋友说Talgo认为MMAC调查”没有公正或反映铁路发展的好处“她说Talgo认为MMAC”将是一个中立的教育资源,可以事实地说出不同基础设施项目的利弊,并帮助为那些自然不欣赏铁路的人传播准确的信息,因为他们没有特权知道这个行业或它的好处“”简单的投资回报分析可以证明,即使该州每年必须投资7500万美元超过20年,一个8.1亿美元的项目显示出非常积极的回报“Talgo不是MMAC成员,但Sheehy说没有关于集团处理问题的问题那么,我们在哪里留下了什么

国家失去了8.1亿美元的联邦资金,Talgo的列车制造业工作岗位以及该地区领先的商业集团和政治领导人对于求爱并冻结国际业务持黑眼圈一些Talgo的愤怒是针对MMAC的,因为没有代表它发言

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