写于 2017-02-03 02:17:16| 澳门娱乐凯旋门平台| 世界

Metrolink老板计划从明年开始引入四个伦敦风格的票价区,旨在简化票价 - 但我们还不知道新价格会是多少

星期五在理事会主席面前发布的一份报告显示,拟议区域的咨询 - 以同心圆设计,市中心标记为'1区' - 将在未来几周内完成

目前,整个网络中有超过8,500种可能的价格组合,这是Metrolink多年来逐步扩展的遗产

它很快就会减少到十个

虽然该报告没有说明新系统将收取多少票价,但它确实表示,大修可能会使更长的跨城市旅程 - 例如从机场到Bury - 更便宜

对于没有优惠通行证的人来说,市中心的短途旅行会变得更加昂贵

然而,该报告称整体而言,此举将大致设定票价为“当前最低”票价,目前票价根据线路而变化很大

该计划将曼彻斯特市中心和Cornbrook标记为“1区”和第二环 - 向东延伸至Edge Lane,北部为Bowker Vale和Newton Heath,西部为Eccles和Stretford,St Werbergh's Road和Barlow南部的摩尔路 - 被归类为“2区”

除此之外,第三个区域包括Ashton和Didsbury线的剩余部分,Bury线至Besses o'th'Barn,Oldham线至Derker,Altrincham线至Brooklands以及机场线至Martinscroft

除此之外的一切 - 包括机场,Bury,Rochdale和Altrincham镇中心 - 将被归类为“4区”

报告对确切的定价结构尚不清楚,但确实说在市中心,短途旅行将变得更加昂贵

“该提案协调了Metrolink目前应付的最低票价,可用于”一站式“旅程和”城区“内的旅程,以及其他短的”单区“旅程,”它说

“虽然这会增加那些行程最短的客户的票价,但它支持我们的政策目标,即促进短途旅行的积极旅行,并带来健康和福祉的相关益处

”与此同时,跨城市旅程的成本可能变为'更低,'它补充说

在新结构下,跨越区域的短途旅行的票价增加也将被软化,以防止乘客支付高票价以便快速出行,从而跨越边界

此举将于2019年初推出,与今年夏季推出的非接触式支付相结合,以及基于区域的每日票价上限

Transport for Greater Manchester(TfGM)被称为“更简单,更易于理解的票价结构”,它表示将把网络上的8,556种不同票价削减至10只

大曼彻斯特市长Andy Burnham说:“大曼彻斯特的票价和票务系统太复杂,太脱节,需要彻底改革

“我跟很多人问我'为什么我们不能拥有像伦敦这样的系统

'这是一个公平的问题,因为任何到过那里的人都知道他们在票价和票务方面的前景如何

“但是,权力下放使我们有机会将这一点放在正确的位置,并开发出一个简单,方便且物有所值的系统

“我们已经看到了这种迹象

我们已经将智能卡的公交车和电车票联合推出,并将在今年晚些时候在Metrolink上推出非接触式支付

“但是zonal是真正的构建模块,它将为集成的系统奠定基础,允许人们在模式之间无缝交换,提供以相同价格享受更多旅程的自由,并为所有人提供公平的票价

”报告称,将票价保持在目前“最低价格”的计划可能会使TfGM损失200万英镑,尽管这可能会因使用量的增加而减少

据了解,TfGM计划在将提案提交咨询时发布指示性票价结构,这可能是在银行假日之后